博世新型感知触屏提高驾驶安全性

【导读】：触屏还能识别手指按压的力度，并根据力度的不同相应地触发不同的功能。比如，力度较轻时，可以启动“帮助”功能；通过按压力度的大小，可以控制列表滚动速度的快慢。再比如，驾驶者可以对按键进行感知，收音机换台时就不必紧盯着键盘，而是可以更多地观察路面的情况。
    北京时间12月22日消息，中国触摸屏网讯，博世集团将在2016年国际消费电子展（CES）上，展示其新型具有触觉感知元素的触屏。
    本文来自：http://www.51touch.com/touchscreen/news/dynamic/201512/22-39661.html
    据了解，在车主驾驶过程中，驾驶者通过指尖的触摸就可以根据屏幕表面结构的差异，感知到路面的情况，从而提高驾驶安全性，给消费者带来更舒适的驾驶感受。
    据悉，博世开发的具有触觉反馈功能的新型触屏，前不久荣获了“国际消费电子展（CES）2016车载音频/视频类创新大奖”。这种触屏的特殊功能在于：使用者可以依靠触觉反馈，对信息***应用程序（例如导航、收音机或智能电话）进行交互性操作。触屏上的按键具有实际按键的触感，驾驶者在视线不离开路面的情况下也能进行触屏操控，因此可以更好地观察路面的情况，从而大大提高驾驶的安全性。
    CES创新大奖由消费者技术协会(CTA）TM主办，每年都会在展览举办前评选出***好的CES产品。博世还曾于2013年凭借雪佛兰MyLink车载系统荣获“CES汽车技术类***佳产品大奖”。
    博世汽车多媒体事业部总裁Manfred Baden表示：“新型触屏将机械按键操作的简洁性与触屏的优势结合在了一起，使操作更为简便。” 新型触屏具有一种独特的互动式功能。触摸时，显示屏会以触觉元素、视觉信号和声音信号做出回应。由于按键表面结构的差异，驾驶者能够通过触觉而非视觉对触屏上的按键进行感知，并且不会立即触发操作。粗糙、光滑或者带图案的表面分别代表着不同的按键和功能。操作者用力按下按键才会***虚拟按键的功能。操作者的手感与按下普通机械按键无异，而且这种触屏的外观与传统的显示屏并没有不同。
    触屏还能识别手指按压的力度，并根据力度的不同相应地触发不同的功能。比如，力度较轻时，可以启动“帮助”功能；通过按压力度的大小，可以控制列表滚动速度的快慢。再比如，驾驶者可以对按键进行感知，收音机换台时就不必紧盯着键盘，而是可以更多地观察路面的情况。触屏配备了一个传统的触摸传感器和一个可测量手指按压力度的传感器，同时采用了特殊的软件和悬浮机制来形成不同的表面结构。
(本文来自: 中国触摸屏网(http://www.51touch.com/) 详细出处参考：http://www.51touch.com/touchscreen/news/dynamic/201512/22-39661.html)